今天給大家分享關(guān)于柴油發(fā)電機組氣缸套拉傷的原因，具體如下：

　　柴油機氣缸套拉傷和擦傷現(xiàn)象是指在缸套內(nèi)壁出現(xiàn)一些不均勻、不規(guī)則的溝痕和皺褶，屬非正常磨損。

　　一、氣缸套拉傷由于和氣缸套擦傷原因主要有以下幾點：

　　1.柴油機初期磨合不好，沒有按技術(shù)要求更換機油；

　　2.在裝配過程中使活塞與缸套之間的間隙過??；

　　3.裝配的活塞環(huán)切口間隙過小；

　　4.沒有按要求更換季節(jié)機油，致使缸套內(nèi)壁潤滑不良；

　　5.若進入燃燒室內(nèi)的空氣過臟、使用的柴油得不到凈化、機油內(nèi)部雜質(zhì)過多等都會使缸套內(nèi)壁出現(xiàn)非正常磨損。

　　二、氣缸套拉傷或擦傷檢驗方法：

　　當柴油機在運轉(zhuǎn)過程中缸套內(nèi)壁出現(xiàn)嚴重拉傷或擦傷時，柴油機的轉(zhuǎn)速會明顯下降，即在規(guī)定的供油量達不到柴油機的額定轉(zhuǎn)速、排煙呈藍、黑色，停止柴油機運轉(zhuǎn)后，若扳動柴油機飛輪齒圈時，還會聽到曲軸箱內(nèi)部有漏氣聲。
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